司机之家解决根本痛点,老司机又是如何看待司机之家的?

  • 日期:09-23
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卡车行业2019.9.4我想分享

许多卡车司机应该知道名为“司机之家”的地方。在交通运输部和全国总工会联合开展的半公益项目之前,已建成76个试点作业点。主要目的是改善卡车司机的工作和休息。环境和提高卡车司机的专业尊严和福祉。

为了探讨当前时期卡车司机的职业痛点和“司机之家”的独特优势,我联系了“司机之家”形象代言人,2016年交通运输部劳动模范孙永军先生,听取他的意见。

安全是最大的问题。司机的家解决了痛点

与许多卡车司机的职业生涯轨迹不同,山东省人民临沂的孙永军首先作为消防员进入了这个行业。他连续10年负责上海浦东机场的消防工作。后来他被调到一名职业司机。他现在是上海交通集团。公司下属机场物流中心的司机股份有限公司。

由于全职司机和车主的经验,孙永军知道卡车司机并不容易。昼夜所面临的安全隐患和相思离家的苦难已经成为道路上的精神负担,而长期的工作也无法避免进食。经常出问题。

孙俊军认为,安全问题已成为卡车司机下车的最大问题。每次他们停下来,他们都面临失去石油和丢失货物的风险。俚语“电机振铃,黄金是两个”已慢慢演变成“电机振铃,集中思维”,这是一个比喻。

正是因为目前的卡车运输业面临着诸多困难。在看到“司机之家”的建立及其作用后,孙永军表示支持这一具有公益性质的项目。

资源整合降低成本,洗衣最低2元

根据“驾驶室”的建设情况,该项目覆盖了高速公路服务区,普通干道服务站,货物配送中心,物流园区等卡车司机的主要工作和休息区。

每个站点都为卡车司机提供优质,实惠的膳食,住宿和洗衣服务,而免费提供停车,热水,短暂休息,洗浴等服务。

由此可以看出,“司机之家”的一些服务与现有的社会营利机构重叠,如餐饮和住宿。根据卡车房的消息,对于这些重叠项目,“驾驶员之家”将通过整合社会资源部分实施,并通过一系列优化措施确保提高服务质量,同时降低运营成本,给卡车驱动程序。

在新开发的项目,如洗澡和洗衣,“司机的家”尽可能免费,不收费。试运行的当前费用是洗一件衣服2元,这是大多数卡车司机的情况。费用不高。

5年零投诉,无数百万公里的事故

孙勇军在呼吁社会增加卡车部门负担的同时表示,作为卡车相关工作人员,他的首要任务是成功完成公司要求的工作。

“虽然我不是党员,但我总是按照我工作中党员的标准问自己。我不想做别人不想做的事情。我不认为我能跑赚钱的路线,“孙永军说。

在上海交通集团的眼中,孙永军是一个对社会负责的人。他的团队连续五年对客户服务质量保持零投诉。 2013年,他被任命为上海市工会联合会的工人先锋。他驾驶的车辆近一百万公里没有发生事故。 2013年和2014年,他被任命为上海通用汽车运输有限公司的首席员工。

谈到上面获得的各种荣誉,虽然孙永军说,大部分成果来自同事的共同努力和公司领导的正确领导,不难看出他自己对工作的积极态度也是最重要的因素。

2017年,孙永军的父亲在上海住院。该公司的党委书记和工会主席专门到医院和家中表达哀悼。孙永军非常感激,让他对现在的工作更加热情,不仅要完成自己的工作,还要为自己的工作尽职尽责。车辆维护技术和服务客户的经验也被公正地传授给团队成员。

在与孙永军的交流中,我看到了普通卡车司机的闪点。此外,卡车司机也应该做自己的工作,不断提高他们的技能和知识,以便他们可以获得更多。人的身份。

你怎么看待“司机家”?

图片来源:Truck House Public Number

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许多卡车司机应该知道名为“司机之家”的地方。在交通运输部和全国总工会联合开展的半公益项目之前,已建成76个试点作业点。主要目的是改善卡车司机的工作和休息。环境和提高卡车司机的专业尊严和福祉。

为了探讨当前时期卡车司机的职业痛点和“司机之家”的独特优势,我联系了“司机之家”形象代言人,2016年交通运输部劳动模范孙永军先生,听取他的意见。

安全是最大的问题。司机的家解决了痛点

与许多卡车司机的职业生涯轨迹不同,山东省人民临沂的孙永军首先作为消防员进入了这个行业。他连续10年负责上海浦东机场的消防工作。后来他被调到一名职业司机。他现在是上海交通集团。公司下属机场物流中心的司机股份有限公司。

由于全职司机和车主的经验,孙永军知道卡车司机并不容易。昼夜所面临的安全隐患和相思离家的苦难已经成为道路上的精神负担,而长期的工作也无法避免进食。经常出问题。

孙俊军认为,安全问题已成为卡车司机下车的最大问题。每次他们停下来,他们都面临失去石油和丢失货物的风险。俚语“电机振铃,黄金是两个”已慢慢演变成“电机振铃,集中思维”,这是一个比喻。

正是因为目前的卡车运输业面临着诸多困难。在看到“司机之家”的建立及其作用后,孙永军表示支持这一具有公益性质的项目。

资源整合降低成本,洗衣最低2元

根据“驾驶室”的建设情况,该项目覆盖了高速公路服务区,普通干道服务站,货物配送中心,物流园区等卡车司机的主要工作和休息区。

每个站点都为卡车司机提供优质,实惠的膳食,住宿和洗衣服务,而免费提供停车,热水,短暂休息,洗浴等服务。

由此可以看出,“司机之家”的一些服务与现有的社会营利机构重叠,如餐饮和住宿。根据卡车房的消息,对于这些重叠项目,“驾驶员之家”将通过整合社会资源部分实施,并通过一系列优化措施确保提高服务质量,同时降低运营成本,给卡车驱动程序。

在新开发的项目,如洗澡和洗衣,“司机的家”尽可能免费,不收费。试运行的当前费用是洗一件衣服2元,这是大多数卡车司机的情况。费用不高。

5年零投诉,无数百万公里的事故

孙勇军在呼吁社会增加卡车部门负担的同时表示,作为卡车相关工作人员,他的首要任务是成功完成公司要求的工作。

“虽然我不是党员,但我总是按照我工作中党员的标准问自己。我不想做别人不想做的事情。我不认为我能跑赚钱的路线,“孙永军说。

在上海交通集团的眼中,孙永军是一个对社会负责的人。他的团队连续五年对客户服务质量保持零投诉。 2013年,他被任命为上海市工会联合会的工人先锋。他驾驶的车辆近一百万公里没有发生事故。 2013年和2014年,他被任命为上海通用汽车运输有限公司的首席员工。

谈到上面获得的各种荣誉,虽然孙永军说,大部分成果来自同事的共同努力和公司领导的正确领导,不难看出他自己对工作的积极态度也是最重要的因素。

2017年,孙永军的父亲在上海住院。公司党委书记、工会主席专门到医院和家中慰问。孙永军非常感激,也让他对现在的工作更加热情,不仅尽到了自己的职责,完成了自己的工作。车辆维修技术和服务客户的经验也公平地传授给团队成员。

在和孙永军的交流中,我看到了一个普通卡车司机的闪光点。此外,卡车司机也应该做好自己的工作,不断提高自己的技能和知识,这样才能得到更多。人类身份。

你觉得“司机之家”怎么样?

图片来源:卡车房公共号

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