快递外卖小哥有福了,这款四轮小电驴比特斯拉都还要先进!

  • 日期:09-03
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我想昨天分享AutoLab

文/江泉华

在路上,我们经常可以看到如下图所示的外卖快车。这么小的电镐,货物方便,易于停放,并受到小快递的青睐。

然而,看似小而小的电鳗具有很大的安全风险。为了防止日晒雨淋,许多弟弟也私下安装了遮阳篷,这不仅挡住了视线,还造成了事故。

但现在外卖快递很幸运,小巧方便的四轮电动车可以拯救世界!它的名字是EAVan。

Electric Assisted Vehicles Limited(EVA)最近在牛津大学商学院的牛津EV评估会议上推出了他们的EAVan,以提供即时解决方案,以改善空气质量并减少整体交通拥堵。

EAVan有什么样的魅力,让人们走出卡车,骑上这辆电动车?首先,EAVan有一个轻型商用车的外部车身,并增加了一个电动踏板辅助推进系统。法规允许的所有电动辅助设备,包括拇指油门,被称为“e-nertia”开关,将EAVan加速到大约4.8km/h。之后,只需踩下踏板即可提供足够的助力,最高时速可达25km/h。值得一提的是,EAVan的动力可以自由调节,非常方便。

最牛的X就是这样的四轮电鳗,实际上有自己的变速箱!虽然官方没有公布变速箱的齿轮,但无论如何,至少第二档开始了。从这个意义上讲,EAVan比目前所有的单齿比变速箱电动车更先进,甚至特斯拉也无法与之相提并论。

EAVan的专利“Cloudframe”机箱设计完全采用模块化设计。这使得它非常通用,可以用作送货卡车,垃圾清洁车,工具移动车,护理车或安全巡逻车等.当然,它还包括一辆中国外卖快车。

“Cloudframe”机箱最大有效载荷可达120kg这绝对是为外卖快递兄弟量身打造的。有趣的是,后车厢空间可以在一定程度上自由分配。如果EAVan携带更多电池,续航能力可超过96公里。可以看出,EAVan采用的电池设计可以快速更换,并可以直接用家用电源充电。这与中国电鳗类似。此外,该系统可以在制动和下坡期间恢复电能,以最大限度地提高能效。

EAVan将于9月开始试运营。根据EAV的计划,下一步是开发更大的EAVehicles。增加门,地板和内部采暖/通风系统,使底盘和车身更长更宽,并容纳更多的乘客.这是一辆大型卡车和个人运输车辆提供的潜在平台,包括出租车,小巴甚至个人旅行车辆。 EAV的目标是在未来五年内将EAVehicles用于城镇的大部分场景。

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文/江泉华

在路上,我们经常可以看到如下图所示的外卖快车。这么小的电镐,货物方便,易于停放,并受到小快递的青睐。

然而,看似小而小的电鳗具有很大的安全风险。为了防止日晒雨淋,许多弟弟也私下安装了遮阳篷,这不仅挡住了视线,还造成了事故。

但现在外卖快递很幸运,小巧方便的四轮电动车可以拯救世界!它的名字是EAVan。

Electric Assisted Vehicles Limited(EVA)最近在牛津大学商学院的牛津EV评估会议上推出了他们的EAVan,以提供即时解决方案,以改善空气质量并减少整体交通拥堵。

EAVan有什么样的魅力,让人们走出卡车,骑上这辆电动车?首先,EAVan有一个轻型商用车的外部车身,并增加了一个电动踏板辅助推进系统。法规允许的所有电动辅助设备,包括拇指油门,被称为“e-nertia”开关,将EAVan加速到大约4.8km/h。之后,只需踩下踏板即可提供足够的助力,最高时速可达25km/h。值得一提的是,EAVan的动力可以自由调节,非常方便。

最牛的X就是这样的四轮电鳗,实际上有自己的变速箱!虽然官方没有公布变速箱的齿轮,但无论如何,至少第二档开始了。从这个意义上讲,EAVan比目前所有的单齿比变速箱电动车更先进,甚至特斯拉也无法与之相提并论。

EAVan的专利“Cloudframe”机箱设计完全采用模块化设计。这使得它非常通用,可以用作送货卡车,垃圾清洁车,工具移动车,护理车或安全巡逻车等.当然,它还包括一辆中国外卖快车。

“Cloudframe”机箱最大有效载荷可达120kg这绝对是为外卖快递兄弟量身打造的。有趣的是,后车厢空间可以在一定程度上自由分配。如果EAVan携带更多电池,续航能力可超过96公里。可以看出,EAVan采用的电池设计可以快速更换,并可以直接用家用电源充电。这与中国电鳗类似。此外,该系统可以在制动和下坡期间恢复电能,以最大限度地提高能效。

EAVan将于9月开始试运营。根据EAV的计划,下一步是开发更大的EAVehicles。增加门,地板和内部采暖/通风系统,使底盘和车身更长更宽,并容纳更多的乘客.这是一辆大型卡车和个人运输车辆提供的潜在平台,包括出租车,小巴甚至个人旅行车辆。 EAV的目标是在未来五年内将EAVehicles用于城镇的大部分场景。